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备受争议的优步(Uber)将在西澳大利亚州合法化

时间:2015-12-20  来源:澳大利亚时报   作者:网管   点击:

【澳大利亚时报讯】根据州政府上周五宣布的出租车行业重大改革,在西澳大利亚的优步(Uber)司机将可以申请得到“综合”类许可。

西澳交通部长纳尔德表示,约占50%的市场份额的“排队待客”出租车行业将有一个受保护的营运环境,但是如果出租车服务并没有变得更有竞争力,他们将继续流失客户。

除了保护“排队待客”出租车企业外,政府还将通过减少司机的不公平开销、引进创新机制和困难一揽子解决方案来实现这一目标,虽然没有能够提供出租车行业一直在呼吁的补偿。

纳尔德先生说,已有大约3400万澳元用以引进创新和困难一揽子解决方案,困难一揽子解决方案将包括一个申请程序。

减少对出租车司机的不公平开销将意味着降低的士牌照租赁费(目前为每年13,000澳元)、增加“综合”类收费(目前为 40 – 400澳元。他希望所有的费用最终会在1000一下,这可以让车费减价,提高的士的竞争力。
他说,政府倾向于坚持所有的士强制性安装安全摄像机但“综合”类车不必,他认为后者应该交给市场需求决定。
他强调,这些只是想法,所有的问题都要看未来几个月与出租车行业辩论的结果。
西澳出租车行业论坛董事长霍华德·兰斯表示,这些改革早就应该进行,但优步(Uber)的合规性是至关重要的。
他说:“优步(Uber)在世界各地都对监管机构态度傲慢,他们一直这样。政府已经承认它没有足够的预算来对优步(Uber)强制实行任何规定,所以我的问题是 – 政府有预算实行这个规定吗?”

兰斯表示,他希望有最先进的新出租车调度服务让出租车进行竞争,因为当前的系统已经20年了,已经老化。应该根据市场价值对租赁车牌对司机进行补偿,因为对很多司机,这相当于他们的养老金。”

优步(Uber)珀斯市牵头人汤姆·怀特说,他很高兴政府“欢迎搭车”,让司机有了确定性。

他说:“这一前瞻性的决定将为西澳人创造更多机会,提供更多选择。未来几周和几个月我们将与政府详细讨论工作细节,但(我们)赞扬部长把他欢迎创新的意图讲得这么清楚。”

改革将分两个阶段推出。

第一阶段:从七月份开始进行关键临时规则的变更(视行业咨询情况),包括:
•新的综合许可类别,没有数字限制,对所有许可证类型的强制性标准
•鼓励出租车司机使用技术来发展业务
•降低出租车牌照租赁费用,提高综合类车的牌照费
•取消个人只能拥有5个车牌的上限
•取消小型包车租赁费最低60澳元的限制
•允许所有运营商与多个调度服务联合
•取消强制性工作时间和限制
•过渡期一揽子援助方案和出租车牌照业主困难基金

第2阶段:立法起草工作将于2016年晚些时候启动

•按需客运法将被列入“高优先级”,尽快完成
•计划与业界进行具体磋商,包括摄像头要求、问责、惩罚等

 


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