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墨尔本最烂的铁路线出炉!乘客因它迟到2小时无可奈何

时间:2019-07-10  来源:澳洲日报   作者:网管   点击:

墨尔本乘客对表现最差的铁路线已经失望透顶,他们呼吁州政府“紧急解决”这个问题。

2018年,Cranbourne火车的准点率仅为86.5%,今年迄今的准点率也仅为85.3%,而全铁路网络的平均准点率为98.5%。

长期备受折磨的通勤者称,这条问题不断的线路迫切需要复制,并延伸到Clyde,以防止不断的延误、取消和中断。

一位愤怒的火车乘客向披露了他自2016年以来一直保存的一份延误日志,其中火车服务中断多达200次以上。

这位不愿透露姓名的Cranbourne男子说,“起初,我想保留这份日志,这样我就可以用它与当地议员讨论,问一下他们在做什么,这(日志)显示了使用如此糟糕的火车系统是什么样的生活。”

“如果下午从Glenferrie出发的火车晚点几分钟,我们就会错过从Richmond出发的Cranbourne火车,这也意味着我错过了从Merinda Park出发的公共汽车。”

其他乘客也纷纷表示他们的失望这情。罗杰斯(Mark Rogers)说,这条线路需要与Dandenong和Cranbourne之间8公里长的单轨线路“看齐”,这将消除导致延误的瓶颈。

阿斯加达(James Asgarda)称,他对不断的延误感到沮丧。

“我希望我的火车每天准时出发,准时到达我的目的地。为什么这么难?我做好了自己的分内之事,我付了钱,按时赶到了火车站。”

索拉特(Meena Thorat)说,由于交通中断,她上班迟到了两个多小时。

“我跑着去上班,站台太挤了,真是太麻烦了。”

吉本斯(Barry Gibbins)说,车站的停车场太糟糕了。

“我今天一直把车停在购物中心外面,因为很快就没地方停了–车站周围迫切需要更多的全天停车场。”

公共交通用户协会发言人鲍恩(Daniel Bowen)表示,这条线路需要复制,以缓解拥堵。

去年年底,工党承诺拆除铁路上最后四个平交道口,复制Dandenong和Cranbourne之间的线路,允许在高峰时段将火车数量增加一倍,并且达到每10分钟一趟。

但州长安德鲁斯(Daniel Andrews)没有提供将这条线路延伸到Clyde的资金。

公共交通厅长发言人德怀尔(Joel Dwyer)表示,州政府明白将铁路线延伸至Clyde对社区的重要性。

他说,“这就是为什么我们正着手进行实现这一目标所需的重要规划工作。”

“我们还在对Cranbourne线进行大规模升级,包括拆除平交道口,并在Dandenong和Cranbourne之间提供完整的复线。”

Leader spoke to commuters about disruptions on the Cranbourne line. Picture: Penny Stephens

他说,不幸的是,Metro网络出现了中断,但复制这条线路将减少延误,并允许火车在高峰时间每10分钟一班。

Metro发言人尼尔森(Andrew Nelson)表示,为了让乘客到达他们想去的地方,当局正在运营“比以往任何时候更多的Cranbourne线服务”。

尼尔森说,“我们明白,交通中断是多么令人沮丧–这就是为什么我们的首要任务是尽量减少对乘客的延误,并根据需要部署替换巴士,以保证人们的出行。”


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