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汽油零售商被警告请勿利用COVID-19牟利

时间:2020-04-24  来源:澳大利亚时报   作者:网管   点击:

 【澳大利亚时报讯】ACCC主席罗德·西姆斯(Rod Sims)表示:“在澳大利亚较大的首都城市,汽油零售商花了很长时间才能将国际油价的快速下跌所带来的节省转移出去。”

“这对他们没有很好的反映。”

监管机构表示,自今年年初以来,国际原油价格已下跌约每桶50美元。

在同一时期,批发汽油价格每公升下降了约50美分,但五个主要城市的7天滚动平均汽油价格仅下降了约每公升45美分。

西姆斯说:“特别是在这个困难时期,零售商不得利用这种情况来增加利润,而应将积蓄转移给驾车者。”

偏远地区价格下跌的时间更长,但这可能是“因为该国的库存周转率通常较低”。

一些人在社交媒体上质疑为什么他们的当地加油站的价格没有下降。

“令人气愤的是,巴拉瑞特和墨尔本的燃油价格比阿拉拉特便宜40/升以上,”雪人罗斯在周二的Woolworths Facebook页面上发布。

“这是不可接受的。”

需求下降

汽油行业机构表示,由于出行限制,需求“空前”下降,这意味着零售商无法像下降一样迅速下降价格。

澳大利亚便利和石油营销商协会(ACAPMA)首席执行官Mark McKenzie告诉7NEWS.com.au,在冠状病毒大流行期间,汽油销量下降了50%。

他说:“通常,零售零售业的变化要滞后1.52周,但是当我们卖出一半时,要花2.53周。”

“我今天埋在地下的燃料,今天没买,是上周或前一天买的。”

但是麦肯齐说,较低的价格已经“流经”客户。

他说:“价格是二十年来的最低水平。”

创纪录的利润

ACCC发布了一份新报告,对2002年至2018年之间的澳大利亚石油工业进行了警告,这是警告之时。

报告发现,在2017年至2018年期间,该行业的汽油产品净利润创纪录地达到3.33亿美元。

加上便利店和非燃料销售,零售净利润总额为6.16亿美元。

麦肯齐将利润归功于优质燃料的大量销售,而优质燃料是市场上高利润的领域。

他说:“这是消费者的行为,而不是市场。”

“并不是说我们在增加标准燃料的成本,而是消费者购买更多能产生更多利润的优质燃料。”

根据ACCC的报告,优质燃料销售约占汽油净利润的60%,尽管仅占销量的三分之一。

Sims先生说:“汽油产品净利润的大部分增长是由PULP的销售推动的,而PULP对零售商的利润率要高得多。”

历史下降

本周,美国石油价格首次出现负数交易。

随着全球数十亿人呆在家里以减缓新型冠状病毒的传播,对原油的实际需求已枯竭,造成了全球供应过剩。

澳大利亚正在考虑增加其燃料储备,以利用价格的急剧下跌。

副总理麦考马克(Michael McCormack)说,斯科特·莫里森(Scott Morrison)正在研究该国是否可以在低油价的情况下增加储备。

他在星期三对《天空新闻》说:“总理在这类事情上不需要鼓励。”

“我们要确保我们拥有用于农业,采矿的燃料库存。 如果有两个部门可以帮助我们度过COVID-19,那就是这两个。”

财政部长乔什·弗莱登伯格(Josh Frydenberg)说,能源部长安格斯·泰勒(Angus Taylor)也关注增加储备的机会。


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