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史上最大 麦格里银行欲110亿收购澳洲航空

时间:2006-11-28  来源:《澳大利亚时报》   作者:网管   点击:

一飞冲天,由澳大利亚麦格里银行与美国私募业者德州太平洋集团组成的财团已向澳洲航空提出并购要求,出价约85亿美元,成功的话可能成为航空业有史以来最大的收购案。图为停在悉尼国际机场的澳航客机群。美联社

澳大利亚航空公司(Qantas)22日宣布,澳洲麦格里银行(Macquarie Bank Ltd.)与美国私募业者德州太平洋集团(Texas Pacific)联手出价,希望收购这家澳大利亚最大航空公司,收购价可媲美国全美航空收购达美航空案,可能成为航空业有史以来最大的收购案。

据经济日报消息报导,澳航没有透露细节,不过熟悉内情人士透露,价格可望达每股5.5澳元,依此计算,收购澳航价格为110亿澳元(85亿美元);上周全美航空刚出价87.8亿美元收购达美航空。澳航股价在并购消息激励下,21日盘中一度暴涨20%以上,终场劲扬近15%,收每股5澳元,市值推升至99亿澳元(76亿美元)。

澳航连续13年获利,上个月并调升2007会计年度获利目标。不过,受油价上涨影响,至6月底止的2006年度获利比前一年减少30%,为4.795亿澳元。

麦格里银行的收购企图引起澳大利亚国会与工会的反弹声浪,因为澳航具代表性意义,过去为国营事业的澳航几乎可说是澳大利亚的代表。政府在董事会仍具否决权,对持股订有严格规范。任一股东持股不能超过25%,外资总持股不得超过49%。

悉尼摩根大通公司分析师克罗伊说:「这个案子可说极具野心。一方面工会可能反对,二方面政府也不会轻易过关。这将成为里程碑,以前从没有人做过这样的尝试。」

德州太平洋集团1993年收购大陆航空(Continental)时,大陆航空已连续15年亏损。被收购两年后就转亏为盈,1998年德州太平洋创办人邦德曼(David Bonderman)将持股以7亿美元卖出,获利倍。德州太平洋投资的航空业者还包含美西航空、欧洲最大低价航空公司Ryanair与新加坡老虎航空(Tiger Airways)等公司。

麦格里传统上锁定基础设施与公用事业投资,像机场、收费公路与水公司等获利稳定的资产。上个月麦格里才领军,以91亿美元,收购英国最大水资源业者泰晤士水公司(Thames Water);今年6月曾与马德里辛区拉公司(Cintra)合资,以38亿美元租下印第安纳收费公路的75年使用权。

澳航在澳大利亚的稳定领导地位大幅降低其投资风险。澳航占澳大利亚航运六成市场,国内每三架飞机有两架是澳航的,飞离澳大利亚的三架中有一架也是澳航的。

香港大华继显公司分析师卓罗利说:「澳大利亚国内航空市场受到相当高的保护,澳航在其中地位优越。」


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